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スタッドレスタイヤ交換

kazの30型プリウスの冬用タイヤを新調した。


これまでは前車レガシイの時から使っていた流用のタイヤで2006年製。
山も少なくなり、冬用としてはさすがにキビシくなった。


今回は
ミシュラン X-ICE2

111213xi2.jpg



タイヤとしての基本性能が高く
特に高速安定性に定評があり、
かつ、燃費性能も良いため、プリウス乗りからの定評もあるとのこと。


サイズは夏は17インチだが、
冬は15インチ。
195/65R15


12~14日で秋田~岩手~宮城と3県を都合、ハシゴで回ったので

111213xi4.jpg



その結果を少し報告




まず、走行フィーリングについて。
評判通り、高速安定性が良く、ふらつき感が少ない気がする。
今回はそれほど雪道は多くはなかったが、湿雪が積もった高速道路でも安定していた。



次に燃費
往路:13日(秋田県内で給油) 走行655km 給油量25.87リットル 
燃費27.1km/リットル(満タン法では25.3km/リットル)...高速が9割以上で80~90km


111213xi3.jpg








復路:15日(多摩地区で給油) 走行847km 給油量34リットル
燃費26.2km/リットル(満タン法では24.9km/リットル)...高速は7割程度で高速は80~100km+暖房使用

111213xi5.jpg

復路は一般道の割合が高いものの、燃費が往路より伸びないのは
途中やや飛ばした区間もあり、
かつ13日の夜、車内で待つ間に、2時間ほど暖房していたのが要因の一つだろう。


もっともプリウスの場合、エアコン暖房でも、通常のガソリン車のアイドリングように、
常にエンジンがかかりっぱなしではなく、


冷却水の水温が62℃を切るか、二次電池の充電レベルが10段階で2~3に下がった時。
外気温2℃ほどの条件で、だいたい1/3~1/4ほどの時間にエンジンがかかっていた。






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テーマ:プリウス - ジャンル:車・バイク

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